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6海运业的特点：大起大落、大风大浪、大进大出、大喜大悲。7中国要成为海运强国，首先要做强中国的海运企业，最佳的路径就是深化改革。8践行“一带一路”是做强海运的最大机遇。9如果说贸易与投资是“一带一路”上流淌的血液，那么承担了全球90%贸易量的海运网络就是动脉和毛细血管。作为推动“一带一路”落地最成熟的产业力量，海运应当充分发挥在“一带一路”建设中的骨干作用。

四是践行“一带一路”是做强海运的最大机遇。阐述了海运业作为推动“一带一路”落地最成熟的产业力量，在“一带一路”建设中的骨干作用，介绍了中远海运在航运、码头支点网络、全程供应链服务等立体式“一带一路”业务格局，同时分享了“义利并举、共享共赢”的“一带一路”实践体会；

表列同板块或相关股份表现：股份（编号）　　　　　　　　　现价　　　　　　　变幅-----------------------------博雅互动（00434）　　　1.360元　　　跌0.73%云游控股（00484）　　　3.240元　　　升2.86%

在2020年春节前一个月，李峰就开始向开发商追款，但直到今年春节，他还有多笔款项没有追回。对于李峰来说，今年春节并不好过。不过，他与很多同行朋友仍在坚守，期待着2020年市场有可能转好，大家的日子也会好起来。春节前追款“吃闭门羹”今年28岁的李峰继承了父辈的部分产业，成为一个建筑材料供应商，与一些房地产下游产业一样，到了每年春节前，他们最大的任务就是向开发商追要材料款。

李珉在湘潭经开区一家企业上班，上班日需要在长沙和湘潭之间往返，从家里到公司大约十七八公里。去年7月底，从长沙坪塘到湘潭经开区的长潭公交1号线开通，并与长沙938路公交线路无缝接驳，极大方便了沿线居民跨城出行。早上7点过4分，从株洲田心东站开出的C7852次列车，平稳地行驶在长株潭城际铁路上，30分钟后就到了长沙站。一名乘客说：“有了城铁，感觉两地基本实现同城化了。”

不过，特斯拉在车市不景气的情况下，仍逆势走高。乘联会秘书长崔东树日前表示，特斯拉2月份在中国市场交付量3958辆，占全国电动汽车总体销量30%左右。另外根据上险数据显示，1月特斯拉在中国的新车注册数量为3563辆。但“减配门”可能会影响特斯拉近期的销量。汽车分析师任万付向记者表示，减配事件会造成一段时间内的信任危机，对销量也会产生一定的负面影响，特斯拉需要认真对待。他认为，随着中国经济和汽车保有量的提升，以及中国法制建设的逐步完善，消费者的法律意识和维权意识也大幅提升。